Taller social gratuito y autogestionado desde primavera del 2010. No somos un taller al uso donde te arreglan la bicicleta, sino que te ayudamos a reparar tu propia bicicleta poniendo a disposición las herramientas y conocimientos necesarios. Nos encontramos en la Casa de la Cultura del Distrito III, calle Bretón s/n (barrio del Chorrillo, cerca del Centro de Mayores los Pinos). El día que ejercemos la actividad de taller actualmente es el domingo de 18 a 21:00h (horario aproximado).
Bikekitchen a filmic approach documenta sobre la Bikekitchen Wien. Inspirada para aquell@s ciclistas que quieran dar vida a una ciclococina en su propia ciudad.
En su momento, el filme (con subtítulos en inglés) participó en los Bicycle Film Festival de Viena y New York.
Este segundo video "How to form a bike gang" del Bicycle Liberation Frontestá filmado entre la Bikekitchen y las calles de Viena.
Por último, quisiera hacer mención a la Fahrradklinik de la Regenbogenfabrikde Berlín, el primer ciclotaller autogestionado que tuve ocasión de visitar.
Para quienes nos perdimos el evento a pié y algún que otro pedal, quedan estas fotos de la cabalgata indignada celebrada este miércoles día 28 en Madrid, podéis verlas aquí
Últimos días de mes...vuelve Cinecito. Reanudamos la serie de cortometrajes con este par de pequeños grandes filmes:
Una historia de amor sin contaminar (2011, 8 minutos)utiliza el contexto de una ciudad industrial como Avilés para reivindicar la Masa Crítica y lo que defiende, la bicicleta como medio alternativo de transporte, y una ciudad sin humos. Una historia de amor sirve de pretexto para lanzar este mensaje y al mismo tiempo darle un interés paralelo a las historias que aparecen.
Trescientoscincuenta(2005, 40 minutos). El artista plástico rosarino Fernando Traverso recorre la ciudad tomándola como soporte para su obra. Poéticas y políticas, las bicicletas de tamaño real que va pintando en las paredes, despiertan la curiosidad de espectadores ocasionales, provocando diversas opiniones sobre su significado. La obra se cuela en nuestra cotidianeidad como legado histórico de una generación en pugna, inscribiendo sus trazos en la textura urbana. Ensayo documental reconstruido a la manera de un caleidoscopio, espacio de cruce entre la mirada del artista, el transeúnte y el realizador.
Las imágenes comienzan al minuto y medio. Os recomiendo que dejéis cargar completamente este segundo corto, de esta manera el vídeo no se entrecorta y puede retrocederse o avanzarse sin problema.
El antiguo edificio de viviendas de trabajadores del cementerio de la Almudena situado en el barrio de La Elipa (avenida Daroca, 90) es desde hace tres años el E.S.O.A el Dragón, llenando la vida de un espacio olvidado desde hacía veinte años.
A inicios del 2010 comenzó a funcionar el Taller de Autorreparación de Bicicletas. Anteriormente, la jornada de taller tenía lugar los miércoles por la tarde y los sábados por la mañana. Actualmente, la cita es los jueves a partir de las 21h, si queréis contactar: santiagui22@hotmail.com
Resucitar bicicletas del siglo pasado es la especialidad de la casa. Con una precisión ciclococinera, los huecos, los materiales y las gentes se reencuentran para continuar elaborando recetas energéticas que compartir con los vecinos pedaleros del este metropolitano.
Un abrazo y hasta la vista compañeros. Un placer haber asistido a la vuelta a la vida de ese pedazo de ciclo Morata...
Este taller de bicimáquinas organizado en la provincia de Chiapas - México - muestra el ingenio en la construcción de máquinas adaptadas a pedal como el bici-desgranador, la bici-licuadora, la bici-despulpadora, y el bici-molino.
Este segundo video es sobre el proyecto de la Asociación guatemalteca Maya Pedal, en su página pueden encontrarse otros ejemplos como: la bicibomba de agua, bici-esmeril, la bicilavadora de ropa, o la bicisierra de madera.
A sabiendas que algunos de los usuarios del taller desconocen este par de joyitas criticas, volvemos a la década de los noventa de la mano de Ted White y sus dos documentales de culto biciclístico subtitulados en castellano:
Return of the Scorcher ve la luz en 1992, ahonda en un montón de cuestiones como el romance, la rebelión, el feminismo temprano y la espiritualidad… todo visto desde el contexto del ciclismo. También aparece el diseñador de bicicletas George Bliss utilizando el término "Critical Mass" para describir el flujo de tráfico entre bicicletas y coches en China.
La manera oriental de negociar el tráfico rodado utilizando (incoscientemente) estrategias de “masa crítica sociológica” sirvió para que un grupo de ciclistas urbanos denominara "Critical Mass" a las quedadas que solian organizar en la ciudad de San Francisco en los año 90 para reivindicar el uso de la bicicleta.
We are traffic se estrena en 1999, relata la historia y el desarrollo de la Masa Crítica, uno de los acontecimientos más animados y dinamicos de los años 90. En más de 200 ciudades de 14 países diferentes, la Masa Crítica se ha convertido en un ritual mensual reivindicando el espacio público que ha robado la cultura del coche.
Con la congestión del tráfico, la contaminación, y el estrés, un número creciente de ciudadanos de todas las clases y condiciones abogan por esta alternativa de transporte, y la masa Crítica está en la vanguardia de este modo de ver el mundo.
