Taller social gratuito y autogestionado desde primavera del 2010. No somos un taller al uso donde te arreglan la bicicleta, sino que te ayudamos a reparar tu propia bicicleta poniendo a disposición las herramientas y conocimientos necesarios. Nos encontramos en la Casa de la Cultura del Distrito III, calle Bretón s/n (barrio del Chorrillo, cerca del Centro de Mayores los Pinos). El día que ejercemos la actividad de taller actualmente es el domingo de 18 a 21:00h (horario aproximado).
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martes, 24 de septiembre de 2013

Actividad de taller el 22 y 23 (SEPTIEMBRE)


Plegable de cuadro desmontable en busca de unos muelles de sillín 

Reconstrucción del cambio trasero

Trueque de esta BMX por un cuadro Vitamin

Instalación de un porta bidones que hará las veces de porta latas

Visitas de piñón fijo

Inicio en el trasplante de piezas para este cuadro Vitamin R

 Cambio de manos para esta single speed

Algunas de las donaciones de esta semana 

La Extremeña ya está lista para rodar a diario y celebrarlo una vez al mes 

miércoles, 8 de agosto de 2012

Aparcabicis

Adjuntamos estas cartas para que el lector se haga una idea de cómo está el patio respecto a los gastos municipales de obras públicas, por lo visto no hay un puñado de maravedíes para más hierros donde dejar atadas las bicicletas.

La difusión de las mismas procede de un vecino alcalaíno a fin de informar al resto de ciclistas por si les sirve de argumento para recurrir alguna posible multa por dejar atada la bicicleta a una farola, una señal, o un árbol. 
Por lo visto se comenta que la administración local se plantea que el estacionamiento de la bicicleta en el mobiliario público no autorizado pueda llegar a ser susceptible de sanción económica.

Solicitud de aparcamientos para bicicleta. Principios de Junio.

Respuesta de la autoridad competente. Finales de Julio

sábado, 7 de abril de 2012

Foto del día

La profunda asimilación de la bicicleta a nivel cultural lleva a muchos holandeses a plasmar su forma de entender lo artístico en su medio de locomoción por excelencia. Vivo ejemplo de ello es el ciclo-aparcamiento de la estación de ferrocarril en Delft, Holanda:

jueves, 17 de noviembre de 2011

Aparcabicis en las Comunidades de Vecinos

He aquí dos ejemplos de aparcabicis para residentes con características muy distintas, pero con una misma función.



Aparcabicis tradicional de patio interior que comparte espacio con los cubos de basura y el ascensor.



Aparcabicis de edificios de nueva construcción, con jamoneras para aprovechar el espacio vertical y horizontalmente. Conbici está trabajando para intentar que en el código técnico de la edificación aparezca la obligación de que los edificios tengan un aparcabicis para las bicicletas de uso cotidiano.


Por el taller han pasado ya varios/as usuarios/as potenciales del pedal que no adquieren una bicicleta por falta de espacio en su domicilio y en el propio edificio. Para estos casos, os invitamos a proponer tres posibilidades en las reuniones de la CCVV:

1ª Simplemente regular la colocación de aparcabicis conforme a demanda.                La CCVV regula dónde se pueden poner y los interesados se ponen de acuerdo para la "financiación" de los elementos.

2ª La 1ª posibilidad, pero añadiendo una tasa anual simbólica a pagar a la CCVV por los interesados.

3ª Si existiera bastante demanda y se consideraran entre la demanda una zonas mejores que otras, la tasa podría ser una "subasta" de plazas.

Para más información, podéis consultar este Manual de Aparcamientos de Bicicletas.

martes, 20 de septiembre de 2011

Mapa de "carriles bici" y aparcabicis

Los rumores procedentes desde la prole Bicicrítica y la Comisión de Transporte del 15M se han confirmado y ya está disponible el mapa de "carriles bici" y aparcabicis de nuestra localidad.



En los puntos de préstamo de bicicletas podéis conseguir un ejemplar. Desde el taller prometemos hacernos con alguno para que tengáis la información físicamente a mano.

Este tríptico da fe de que la calle Mayor es pedaleable, buena noticia después de la controversia creada por las vías ciclables del casco histórico.

Podéis encontrar más info. en la Masa Crítica Alcalaína (actualmente la web está caída)
Gracias compañeros, nos vemos en la marcha del Miércoles 28.