Taller social gratuito y autogestionado desde primavera del 2010. No somos un taller al uso donde te arreglan la bicicleta, sino que te ayudamos a reparar tu propia bicicleta poniendo a disposición las herramientas y conocimientos necesarios. Nos encontramos en la Casa de la Cultura del Distrito III, calle Bretón s/n (barrio del Chorrillo, cerca del Centro de Mayores los Pinos). El día que ejercemos la actividad de taller actualmente es el domingo de 18 a 21:00h (horario aproximado).
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martes, 29 de noviembre de 2022

Bicis y patines buscan niños/as

Quisiéramos comenzar este mes de diciembre donando todas las bicicletas y patinetes infantiles y junior que tenemos disponibles y en condiciones óptimas. Sabemos que aunque estén viejas o rotas, con un poco de dedicación, aún pueden seguir dando muchas satisfacciones para aprender a montar, para ir a la escuela o para el tiempo de ocio.

Este servicio de donación se encuentra abierto a cualquier niño/a residente en una población de la comarca del Henares y que no disponga de bicicleta o patinete. La apertura de este servicio es posible, en primer lugar, por las donaciones de patinetes y bicicletas recibidas por personas particulares, quienes nos han procurado excedentes, en segundo lugar por las numerosas bicicletas y patinetes infantiles que encontramos en la basura, y en tercer y último lugar por la vecindad que participa en el “plan renove” de las bicicletas y patinetes de sus hijos/as o nietos/as. Actualmente, no todas las bicicletas y patinetes disponibles consiguen entrar en nuestro cauce interno de donaciones y préstamos hasta que les asignamos un/a nuevo/a niño/a, hete aquí la necesidad de expandir el radio de esta actividad, y conseguir llegar a más personas. 

En tanto que nos encontramos en fechas previas a las festividades navideñas, resulta una ocasión propicia para reforzar la sensibilización del consumo responsable. Este servicio de donación tendrá lugar a partir en la tarde del domingo 4 de Diciembre a partir de las 18:00h y durante las jornadas de actividad de taller de todo el mes en la sala 3 del Centro Sociocultural Zulema, sede de la asociación Pedalada a Pedalada.

La persona demandante entraría en lista de espera en caso de no estar disponible una bicicleta/patinete acorde a sus necesidades, ya sea durante el mes de diciembre o en fechas venideras. La flota inicial de donación estará compuesta, al menos, por una quincena de bicicletas y media docena de patinetes.

domingo, 9 de enero de 2022

Donaciones al Colectivo Caje

Sexto invierno compartiendo bicicletas con el Colectivo de acción para el Juego y la Educación CAJE. Como vecinos del Distrito II hemos establecido una colaboración permanente en la campaña de recogida de juguetes, en la que además de bicis, cascos y patinetes, ponemos a disposición la actividad permanente de taller de reparación, así como un plan renove para aquellos vehículos que queden pequeños a sus jinetes.

Asimismo, esta ocasión hemos coincidido con infancia que necesita aprender a montar o bien perfeccionar sus habilidades sobre una bicicleta, de manera que desarrollaremos jornadas de biciescuela por cita previa en fechas venideras.

Cascos, patinetes y bicicletas de 2 a 6 años

Esta vez contamos con mayor flota ciclista e iluminación

Bicicletas plegables, junior y adolescentes con tamaño adulto

Grupos de convivientes antes de la despedida


domingo, 18 de julio de 2021

Donación de bicicletas a Remar

Este es el segundo verano que recibimos la visita de Remar Guadalajara, entidad con la que en estos tiempos la pandemia hemos establecido un convenio de colaboración, y a quienes en esta ocasión facilitamos veintitrés bicicletas, cuatros patinetes, cascos, y material deportivo como cascos y rodilleras 🚲🛴⛑  que serán repartidos bajo demanda entre la muchachada de Guadalajara, Alcalá de Henares, Torrejón o Daganzo. Vehículos que van desde bicicletas andadoras hasta las de ruedas de 24" que además contarán con servicio de mantenimiento y reparación independiente, lo que nos permite establecer una relación material autónoma, además de facilitar la donación de algunos materiales y componentes que son necesarios para la reparación de vehículos dentro de su red de delegaciones. Continuamos estableciendo sinergias para estos nuevos tiempos 💞♻️⚙️💪

Almacén lleno tras seis meses de acopio y reparaciones

Flota lista para la carga

Material listo para su transporte y distribución

 

lunes, 27 de julio de 2020

Donación de bicicletas y patinetes a Remar

Recibimos la visita de Remar Guadalajara, entidad con la que durante la pandemia habíamos establecido un convenio de colaboración, a quienes facilitamos trece bicicletas, dos patinetes y varios cascos 🚲🛴⛑  que serán repartidos bajo demanda entre la muchachada de Guadalajara, Alcalá de Henares, Torrejón y Cobeña. Vehículos de entre 16" y 24" que además contarán con servicio de mantenimiento y reparación independiente, lo que nos permite establecer una relación material autónoma, y abierta a la donación de materiales y componentes. Nuevas sinergias para estos nuevos tiempos 💞♻️⚙️💪


viernes, 19 de julio de 2013

La subdelegación de Torrejón (II)

Segunda visita del año a la subdelegación de Torrejón. Tras el encuentro de Febrero, talleristas de Alcalá y Torrejón pasan la tarde haciendo selección de piezas junto al compañero Andreçao. Muchas de las necesidades materiales del taller social quedan nuevamente cubiertas gracias al acopio de componentes como: llantas, neumáticos, frenos v-brake...

Decenas de bolsas y centenares de piezas en la sala de trasplante

Visita al zulo "Tatoo & Piercing", selección de materiales junto a la entrada

Porte listo para partir a Complutum

jueves, 7 de marzo de 2013

Pedalada a Pedalada

Tres compañeros de Impulsión Humana comienzan durante este mes de Marzo el periodo de prácticas del curso del SEPE “Guía por Itinerarios en Bicicleta".


Pedalada a Pedalada: viento en popa a toda "biela" es un proyecto pedagógico de bicicletas y Educación Vial que se encuentra en su etapa experimental en dos escuelas del distrito II de Alcalá de Henares.


La Concejalía de Medio Ambiente y el Taller Social han puesto su granito de arena para ayudar a llevar este proyecto adelante. Mucha suerte en esta nueva andadura.

jueves, 7 de febrero de 2013

La Subdelegación de Torrejón

El compañero Andreçao nos recibe en el zulo y el hogar...y es que tiempo llevábamos con esta quedada en mente. Desde Alcalá le traemos dos cletas desahuciadas, cuyos esqueletos servirán para dos proyectos bicicleteriles que tiene entre ceja y ceja. En primer lugar, rendimos visita al zulo, antiguo local de Tatoo & Piercing que sirve como almacén: 

Algunas están cerca de ser resucitadas mientras otras van para despiece

Dakota US "Peace Army" y unos cuantos cuadros pelados

Algunas de esta fila están casi listas para el proyecto del Club Ciclista Pedalada

Uno de los cajones de sastre

Tres bicis infantiles con destino a un proyecto escolar en Alcalá

El calefa-parking del salón y hierros para el próximo bici-engendro

Sala de trasplante

Carrito y monociclo

Swing bike y las mil y una piezas

Diseños de antaño

Donación de órganos para el taller social

martes, 8 de enero de 2013

Actividad de taller el 7 de Enero

Donaciones procedentes de Rivas y Getafe

Nuevo espacio para ejes pedalier y bujes

Bici autodestructible para despiece

Continuando con un proyecto alumínico

Reparando el carro y algunos materiales donados

Bikecrossing procedente de Cuenca

Troqueo de esta junior por otra de 24" en servicio de préstamo

Otra cleta liberada para un alcalaíno

jueves, 27 de septiembre de 2012

Bikecrossing

Este pasado fin de semana recibimos nuevamente a Julio, promotor del proyecto Recicleta y profesor de Educación Física en el Colegio Ágora de Brunete. 
En este curso académico, la iniciativa se amplia de los tres a los doce años, por lo que toda la franja de edad también queda cubierta en la Educación Infantil. 
   

Las donaciones se centran en atender las necesidades materiales del alumnado más jóven: bicicletas de 12" y 16", cámaras, llantas y neumáticos de 20", y un casco.


Unas pocas cletas ya están listas para rodar mientras otras serán destinadas al despiece para futuros rescates bicicleteriles. Mucho ánimo a tod@s aquell@s padres y madres que colaboran en su reparación y mantenimiento, a vosotr@s y vuestr@s hij@s va dedicada esta canción:   

jueves, 26 de abril de 2012

Nuevos talleres




¿Qué es el bicitaller social?
Un nuevo espacio en Fuenlabrada para fomentar una movilidad más sostenible y el uso de la bicicleta como transporte alternativo y ecológico. Un punto de encuentro y participación para todas las personas que quieran mejorar y compartir sus conocimientos sobre la bici y que deseen aprender a mantenerla en buen estado.
Es un servicio integrado para autoreparar tu bici, intercambiar piezas y aprender más sobre el mundo de la bici y la movilidad sostenible.

¿Qué ofrece?   
Servicios para las personas usuarias de la bicicleta o para aquellas que aún no han dado el paso y quieren empezar. En el Bici-Taller Social encontrarás:

- Asesoramiento especializado y herramientas para reparaciones básicas de tu bicicleta.

- Sistema de trueque de piezas recuperadas de bicis viejas o en desuso para construir tu propia "recicleta".

- Una Bici-Escuela donde aprender conceptos de mecánica básica, cómo circular con la bici con seguridad, iniciación a la bici, etc.

- Documentación sobre el mundo de la bicicleta.

En el bici-taller social nadie reparará tu bicicleta, pero te ofrecemos el asesoramiento y las herramientas necesarias para que lo hagas por tí mismo (no incluye piezas de sustitución).

¿Dónde está?
Centro de Educación Ambiental Joven - La Pollina (Camino Viejo de Getafe s/n 28946  Fuenlabrada).
Abierto los lunes y Miércoles de 15:00 a 19:00 y los Sábados de 11:00 a 15:00.
Más información en bicisocial@tierramadrid.org o en el 91 697 34 22 (de L a V de 10:00 a 14:00) 

¿Cómo puedo participar?
- Trayendo tu bici para ponerla a punto. 
- Aportando e intercambiando piezas que ya no uses.
- Compartiendo tus conocimientos sobre la bici.
- Usando la bici a diario para tus desplazamientos.
- Proponiéndonos cualquier idea que tengas.

El Bici-Taller Social es un programa de Amigos de la Tierra Madrid en el marco de convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Fuenlabrada.  


El taller de bicis de la pucelona está siendo todo un éxito. Se disponen ya de aproximadamente una docena de bicicletas cedidas por miembros y simpatizantes de la Asamblea Ciclista para ceder a aquellos que se acerquen a la pucelona y, por un motivo u otro, no traigan su propia bicicleta.

No obstante, es posible que se necesiten más bicis, así que si tienes una bici que no uses o no vayas a dar uso y te apetezca cederla para la pucelona, puedes llevarla al taller de bicis todos los martes en el local del aulario a partir de las 18:30 horas y hasta un poquito antes de las 22:00h.

A cambio de tu cesión, en el taller de la pucelona te ponen la bici a punto o te enseñan a hacerlo.

Todas las bicicletas estarán perfectamente identificadas y asociadas a un número y a una ficha, con lo que siempre se sabrá quién es su propietario y se le devolverá en perfecto estado tras la celebración de la masa crítica mundial.

Si estás en el caso contrario, es decir, vas a venir a la pucelona y necesitas una bici, por favor, escribe a pucelona@gmail.com para su reserva, que se harán por orden de inscripción. 

martes, 17 de enero de 2012

Bikecrossing

Hace unos días que hemos recibido la visita de Julio, un profesor de un colegio público de Brunete. El proyecto de la Recicleta en el CEIP Ágora  lleva funcionando desde el curso 2010/2011.
En unas semanas y según su edad, l@s alumn@s de tres a doce años volverán a contar con contenidos de: formación vial, circulación básica y reparación de bicicletas, circuito vial en el colegio, y salidas a otras poblaciones cercanas. 

¿Quién dijo que no hay Bicicrítica en Brunete? :)


Además de la colaboración de padres, madres, vecin@s, y la policia local, el taller seco viene facilitando bicicletas y componentes (muchas gracias por proporcionarnos el contacto ;)

Estas son la docena de bicicletillas infantiles camino del remolque...

...con destino directo al cole !!en pleno domingo!!


Un saludo y que vaya todo sobre ruedas.

Hasta la próxima!

martes, 15 de noviembre de 2011

Pedalibre en la Feria de Biocultura

Conversamos con miembros de la Asociación Pedalibre durante la 27º edición de la Feria de Biocultura en Madrid.


TSCC: ¿Guarda una relación directa el Premio Anual a la Movilidad Sostenible otorgado a Recicleta con el incremento en la dinamización de recursos por parte de un mayor número de ciclistas urbanos?

Pedalibre: Anualmente, los grupos de cada región que integran ConBici presentan sus candidaturas. Personalmente, no estuvimos cuando se debatió y entregó el premio. Suponemos que se ha haya hecho debido más por la promoción o no promoción del ciclismo urbano a nivel nacional, porque el grupo de Zaragoza es muy activo, lo ha llevado muy bien últimamente, llevaron ellos la gestión de ConBici, porque ésta va rotando y cada año lo hace un grupo. Ellos lo llevan ultimamente y lo están haciendo estupendo. Son muy dinámicos, cada vez que hay una acción de protesta son los que más gente consiguen, los que más activistas tienen y me figuro que se les habrá concedido por esto. Pero te estoy hablando por hablar, porque no estaba allí cuando se decidió y desconozco el resto de candidaturas que había.

TSCC: ¿Véis factible que continúe aumentando el número de colectivos ciclistas que promueven el Bike Crossing en España?

Pedalibre: No sabemos si en Madrid capital existe algún movimiento, pero, personalmente, suponemos que va a continuar creciendo. Igual que el Book Crossing y demás ha tenido mucho éxito en compartir contenidos, en las bicicletas va a seguir desarrollándose igualmente. De hecho, muchas de las que estaban guardadas en trasteros la gente las está sacando ahora que la bici está resurgiendo de nuevo. En nuestra lista de correos nos llegan mensualmente mails de gente que donan bicicletas, que las quieren reintercambiar, de otras que tienen problemas y que las ceden porque no las usan al utilizar una mejor y las van a dejar aparcadas en casa, etc. Los españoles tenemos un sentido de la propiedad muy fuerte, pero pensamos que este fenómeno va a continuar aumentando.


TSCC: Son ya cerca de una veintena de ciclotalleres autogestionados los que funcionan en España. ¿Consideráis que se está creando el caldo de cultivo necesario para que tenga lugar en nuevas poblaciones?

Pedalibre: El movimiento de personas que se suman a querer montar en bicicleta poco a poco está creciendo tanto en ciudades grandes como en otras más pequeñas. Hoy mismo aquí en el stand hemos tenido visitantes de Valladolid y de otras ciudades que nos decían que se están creando tanto infraestructuras para ello como movimientos de ciudadanos que deciden sumarse al uso de la bicicleta. En la medida en que se use más la bicicleta van a ser necesarios más talleres, por ello creemos que puede ir surgiendo. Y además ahora mismo con las redes sociales se puede estar más en contacto y conocer iniciativas que están funcionando.

En Madrid va más por el boca a boca, también habrá mucha gente que se acerque por internet. La gente cada vez le pierde más el miedo a mancharse y meterle mano a la bici y también porque el mercado te empuja a ello. En Madrid no existen suficientes tiendas y las que hay, están sobresaturadas. Entonces mucha gente en cuanto llega el verano no puede llevar la bici a reparar a una tienda estándar porque igual te la tienen parada un mes, la utilidad que te da para ir a trabajar todos los días no puedes tenerla parada un mes y los talleres autogestionados te solucionan la papeleta. De hecho, cada vez que un voluntario de un taller autogestionado no puede abrir porque se pone enfermo para mucha gente es desastre.

TSCC: Es curioso, porque están organizadas temporalmente para casi todos los días de la semana y esto da dinamismo.

Pedalibre: Si, es verdad. Está muy bien cubierto. Normalmente, suelo esperar al Taller de Seco, que es el que me pilla más cerca, pero es cierto que si tienes alguna urgencia, sabes que en alguna zona de Madrid tienes alguno abierto algún otro día.

TSCC: Llega a haber días en los que algunos de estos talleres invierten más tiempo en el abastecimiento y la recomposición de componentes que en la propia reparación de bicicletas. Esta organización material es uno de los pilares que sustentan la autogestión. ¿cómo véis lo que gira en torno a la reutilización?

Pedalibre: Viene genial que se puedan compartir las herramientas, que es algo relativamente caro y que uno usa ocasionalmente. Es estupendo que un cortacables pueda utilizarse diez veces en una sola jornada o que uno se encuentre fácilmente con una pieza que andaba buscando por otros cauces desde hacía tiempo.

Tengo una bicicleta que es bastante antigua, puede tener más de veinte años y algunas de sus piezas ya no están en el mercado. O encuentras esas piezas que proceden de alguien que las haya desechado, o te compras una bicicleta nueva.

TSCC: Es muy enriquecedor que haya una comunicación mutua entre tiendas colaboradoras y talleres autogestionados, que los usuarios/clientes vayan de un sitio a otro. Debido a la obsolescencia, la tienda envía al ciclista al taller autogestionado, y debido a la innovación también surge el sentido contrario. 

Pedalibre: Cierto, cuando muchas veces los talleres de Madrid hacen la típica recolección por las diferentes tiendas y a veces voy al taller me sorprendo y les pregunto ¿pero cómo os han dado esto si está nuevo? nos lo ha dado la tienda porque los clientes ya no lo demandan, como los clientes demandan lo ultimísimo, hay muchas piezas que las entregan nuevas para que sean reutilizadas, por lo que se usan enseguida. Digamos, por ejemplo: el cambio de siete velocidades que hay cada vez menos, manetas nuevas y que la gente las encuentra fácilmente en los talleres, increible. 


TSCC: ¿Son muchas las tiendas de bicicletas madrileñas que colaboran?

Pedalibre: La verdad es que no participo directamente en las colectas de material, pero si se que tiene bastante fuerza y son una gran mayoría. A mi nadie me ha dicho que una tienda en concreto se haya negado, hay unas que guardan más y otras que guardan menos, pero no porque no quieran guardar, sino porque a lo mejor no guardan el material porque les ocupa espacio. En general creo que hay bastante colaboración. 

TSCC: En Alcalá de Henares han paralizado buena parte del servicio municipal de préstamo de bicicletas alegando un alto índice de desperfectos por el uso indebido de las mismas, en muchos casos no se pedía una fianza por su préstamo diario. ¿Qué otros factores creéis que pueden influir para que se llegue a una situación como ésta?

Pedalibre: Una vez realizada la inversión de dinero y que se echen para atrás por falta de previsión es extraño. La bicicleta para los políticos en España siempre es lo último y ahora que le están metiendo tijera a todo a veces porque es necesario y a veces porque está de moda. Igual que está en último lugar a la hora de la prioridad, creo que siempre va a estar en primer lugar a la hora de meter la tijera porque no lo ven como algo necesario a pesar de que tiene un efecto muy importante en el tráfico de la ciudad y en la propia salud. Simplemente son sus prioridades, ellos prefieren mantener otro tipo de servicios que ellos creen, aunque a lo mejor la ciudadanía no lo piense así, como más prioritarios. La bicicleta es algo fácil de cortar, aunque una vez que montas el servicio y se le ha dado el impulso es una tontería recortarlo, una vez que has hecho una inversión fuerte como es montar el servicio en sí, no deberían cortar el mantenimiento de este servicio porque es lo más barato.

El servicio de bicicletas públicas debe ser como un catalizador para que la gente empiece a ver bicis y se anime a sacar la suya. Nunca un servicio de bicis públicas puede dar cabida a toda la población, pero sirve para que la gente vea que la bici tiene hueco en la ciudad y se anime a coger la suya.      

jueves, 13 de octubre de 2011

Rememorando el pedaleo

Por estos lares talleriles encontramos ocasionalmente a alguien que (re)aprende a pedalear gracias a la renovación de su voluntad y a la disponibilidad de alguna bici donada. Lo más sencillo es contar con algún voluntario que facilite el ánimo y el equilibrio necesarios durante el aprendizaje.

Este es el antes y el después de la bicicleta en cuestión donada por Gete, con sustitución del manillar de una antigua bicicross. Además de cambiar manetas, cables y frenos, también se han incluido un timbre y unos puños ochenteros, reflectantes y una cesta...que no aparece en la foto.



Está siendo una gran satisfacción el cómo esta usuaria del pedal alcanza cotas insospechadas en sus primeros garbeos por parques y aceras complutenses, por ello esta entrada y la siguiente canción van dedicadas a ella:


Si conocéis a alguien que desee (re)aprender a montar en bici, no dudéis en comentarnos la jugada...

Saludos y pedales

lunes, 10 de octubre de 2011

Bikecrossing: libera tu vieja bicicleta


El bikecrossing viene a ser la versión bicicletera del "bookcrossing", esto es, liberar bicicletas de forma anónima en espacios públicos para que se beneficien de ellos quienes las encuentren.

Sobre el sillín o el manillar de las bicis, habitualmente atadas con un cordel a los árboles, bancos o farolas, se coloca un cartel indicando que están en buenas condiciones y que quién dé con ellas se las puede llevar a casa sin ningún problema.

Dos son los objetivos de esta curiosa iniciativa: dar una nueva oportunidad a una bicicleta olvidada y que otra persona pueda utilizarla indefinidamente.
Se está llevando a la práctica en diferentes ciudades españolas como Logroño, Bilbao, Albacete, Valladolid, Madrid o Barcelona. En la localidad de Alcañiz, la tienda de bicis Unionbike promueve el bikecrossing desde el año 2009.


El anonimato no es la única opción, existen otras prácticas como poner carteles por la zona en cuestión y ofrecer la bici personalmente, o bien donándola a alguien conocido que la necesite. Eso sí, es recomendable indicar que cuando la situación del beneficiado mejore, sería interesante que se la cediese a alguien que la necesite más.

Larga vida al rescate y liberación de bicis anónima o particularmente!